“Meer snelheidscontroles aan wegenwerken”
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) plaatst bij grote werken op autosnelwegen regelmatig een mobiele snelheidscontrole om de werfzone verkeersveiliger te maken. Door te controleren op het naleven van de toegelaten maximumsnelheid worden weggebruikers zich bewust van de gevaren in de werfzone. Vlaams volksvertegenwoordiger Marino Keulen (Open Vld) stelt echter vast dat er nog ruimte is voor meer controles. “Door de pakkans te verhogen en nog meer te controleren verhoogt de veiligheid voor de werknemers op de werfzones. AWV moet een bijkomende mobiele trajectcontrole aanschaffen”, aldus Keulen.
Voor de inzet van mobiele snelheidscontroles aan werfzones heeft AWV twee opties: een mobiele trajectcontrole die men in eigen beheer heeft of mobiele flitspalen die men huurt bij derden. Volgens de volksvertegenwoordiger heeft AWV recentelijk een mobiele flitspaal ingezet op de werfzone in Zolder aan de E314. Tussen 19 maart en 2 april werden 402.433 voertuigen gecontroleerd in beide richtingen. Cijfers over het aantal overtredingen kan AWV niet geven, deze cijfers worden verwerkt door de federale wegpolitie. De mobiele trajectcontrole werd elders ingezet en was dus niet beschikbaar voor de werfzone in Zolder aan de E314.
Communicatie
“De snelheidscontroles aan de werfzone in Zolder werden vooraf gecommuniceerd, maar het is niet de ambitie van AWV om in de toekomst deze werkwijze toe te passen voor elke controle”, zegt Marino Keulen. De toestellen hebben immers het doel de verkeersveiligheid te verhogen in de verschillende Vlaamse werfzones. Door hierover geen actieve campagne te voeren, zal de weggebruiker er zich bewust van worden dat een dergelijke installatie op elke Vlaamse werfzone kan opgesteld worden.
Uitbreiden
“De controles aan werfzones mogen uitgebreid worden, dat is de enige manier om de veiligheid voor de werknemers van de aannemers te verhogen. In het verleden zijn er enkele incidenten gebeurd door de combinatie van onvoorzichtigheid bij de weggebruikers en een onaangepaste snelheid. Daarom pleit ik ervoor dat AWV een bijkomende mobiele trajectcontrole aanschaft en deze ook inzet. Een mobiele flitscamera heeft niet hetzelfde effect als een controle over een langer traject. Dat voordeel zorgt voor een betere verkeersveiligheid en maakt dat weggebruikers bewuster omgaan met hun snelheid”, besluit Keulen.