De Haven van Brussel lanceert een binnenvaartkaart voor bouwmaterialen
De Haven van Brussel stelt een nieuwe binnenvaartkaart ter beschikking aan professionals om de aanvoer en afvoer van bouwmaterialen via de waterweg te vergemakkelijken. De tool richt zich in de eerste plaats op transporten van grote volumes, boven 1.000 ton.
Een concrete tool voor werven
In een sterk verstedelijkte omgeving vormt het transport van materialen en de afvoer van bouwafval een grote logistieke uitdaging. Voor grote stromen biedt de waterweg een performante oplossing die grootschalige transporten mogelijk maakt en tegelijk de impact op het stadsverkeer beperkt. Dankzij de nieuwe interactieve kaart van de Haven van Brussel kunnen gebruikers de volgende elementen identificeren:
- bouwmaterialenproducenten in de nabijheid van het riviernetwerk;
- overslagpunten tussen waterweg en weg;
- organisatoren van binnenvaarttransport die actief zijn in België en die werkzaam zijn op het Brusselse netwerk.
- Brusselse havenbedrijven die oplossingen bieden voor de aan- of afvoer van materialen en afval via de waterweg.
De tool geeft zo een compleet overzicht van de actoren en infrastructuren die verbonden zijn met het binnenvaarttransport van materialen op Belgische schaal. Met deze kaart stelt de Haven van Brussel een geïntegreerde benadering van het binnenvaarttransport van materialen voor, waarbij producenten, infrastructuren en transportorganisatoren in één instrument worden samengebracht.
Een perimeter die zal worden uitgebreid
De kaart bestrijkt een ruimer gebied dan enkel het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Ze omvat actoren uit heel België en zal geleidelijk worden uitgebreid naar de buurlanden, zoals Noord-Frankrijk en het zuiden van Nederland. Deze aanpak weerspiegelt de realiteit van het binnenvaartnetwerk en de logistieke ketens, die verder gaan dan de gewestgrenzen.
Een hefboom voor duurzamere stedelijke logistiek
Voor transporten van meer dan 1.000 ton maakt de waterweg het mogelijk om:
- grote hoeveelheden materialen in één transport aan te voeren of af te voeren;
- het aantal vrachtwagens in het verkeer in Brussel te beperken;
- de CO₂-uitstoot en hinder in een stedelijke omgeving te verminderen;
- de logistieke planning van werven te verbeteren.
Het kanaal vormt zo een concrete hefboom voor duurzame stedelijke logistiek.
Begeleiding door de Haven
De gewestelijke vennootschap Haven van Brussel beheert 14 kilometer waterweg en 6 kilometer kades. Het Brusselse havendomein beslaat 116 hectare nuttige oppervlakte, waarop bijna tweehonderd bedrijven gevestigd zijn. In 2025 werd 5,4 miljoen ton goederen vervoerd via de waterweg, waardoor we 505.000 vrachtwagenbewegingen konden vermijden.
Naast deze cartografische tool begeleidt de Haven van Brussel bedrijven die de haalbaarheid van transport via de waterweg willen onderzoeken. De teams kunnen projectdragers doorverwijzen naar producenten, overslagpunten en transportorganisatoren die aansluiten bij hun behoeften.
De kaart is beschikbaar via deze link naar de website van de Haven van Brussel.