Nederland heeft een primeur. Naast elektrische apparaten, woningen en auto’s is er nu ook een label voor wegdekken. Ooms Construction (Strukton Civiel) heeft een tijdje geleden de eerste deklaag (PA8G-Plus) aangebracht in Nederland die voorzie [...]
Management
Familiebedrijf Aertssen Group uit Stabroek kent de jongste jaren een enorme groei en breidt nu ook uit op Linkeroever. In Verrebroek langs de E34 komt een gloednieuw logistiek centrum van 13 ha voor constructie- en landbouwmachines.
De beroepsvereniging Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV) is niet te spreken over de recente problemen met de verlichting in de Kennedytunnel.
De Nederlandse transport- en logistieke sector zal dit jaar groeien met 3,5%. Naar verwachting neemt de omzet daarbij met 5% toe. Doordat de kosten sneller stijgen dan de tarieven zullen bedrijven echter efficiënter en productiever moeten word [...]
Infrabel, de beheerder van spoorinfrastructuur, installeert momenteel een nieuwe generatie geluidsmilderende railpads. De railpad is een rubberen matje dat tussen de dwarsligger en de spoorstaaf gemonteerd wordt en halveert de geluidshinder va [...]
De Nederlandse spoorwegbeheerder ProRail wil dit voorjaar beginnen met het testen van automatisch rijdende treinen. In een eerste fase zal het enkel gaan om goederentreinen, in een volgende fase kunnen ook reizigerstreinen worden betrokken bij [...]
Het aandeel van de minst vervuilende vrachtwagens, met emissienorm Euro 6 in de gereden kilometers op de Belgische betalende wegen, is sinds de invoering van de kilometerheffing bijna verdubbeld en heeft eind vorig jaar de grens van 50% oversc [...]
De Antwerpse haven boekt voor het vijfde jaar op rij een recordoverslag. Het afgelopen jaar werden 223.606.610 ton goederen behandeld, een stijging van 4,4%. Nagenoeg alle sectoren leverden een uitstekend jaarrapport af: containers gingen er i [...]
Het goederentransport over de Vlaamse waterwegen kende in 2017 een absoluut recordjaar. Er werd ruim 72 miljoen ton goederen vervoerd via de binnenvaart.
Nooit eerder stonden zoveel files op onze wegen dan in 2017. Een rit van A naar B duurt steeds langer, waardoor transporteurs zich genoodzaakt zien om de extra kosten voor die tijd vanaf dit jaar aan te rekenen.
De Nederlandse spoorwegbeheerder ProRail werkt de komende jaren aan de uitvoering van het grote Spoorplan Noord-Nederland. De investering van 1 miljard € moet straks snellere reistijden, betere verbindingen en comfortabele stations opleveren.
De provincie Zuid-Holland is in Nederland koploper met piloptprojecten om het beheer en onderhoud van haar wegen CO2-neutraal te maken. In samenwerking met het Europese bouwconcern BAM wordt de N211 tussen Den Haag en het Westland nu zelfs CO2 [...]
Voor de eerste keer werd in België een zelfrijdend passagiersbusje getest. Dat gebeurde onder leiding van het verkeerskenniscentrum Vias institute, het vroegere BIVV (Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid). Ook federaal minister van Mo [...]
Lichte milieuvriendelijke bestelwagens die na 1 juli worden ingeschreven, betalen minder tot geen verkeersbelasting meer.
Het Vlaams-Nederlandse consortium Sassevaart is uit het aanbestedingstraject gekomen met de ‘economisch meest voordelige inschrijving’ om de nieuwe sluis in Terneuzen te mogen bouwen.
De Volvo FE-reeks is uitgebreid met een 350 pk/1400 Nm-dieselmotor en een nieuwe 9-tons vooras.
Binnenvaartondernemer Patrick Borms doopte recent de msc Poolster, het eerste Belgische binnenschip met volledig elektrische voortstuwing.
De Europese Commissie wil de lidstaten verplichten meer en strenger te controleren tegen sociaal misbruik in de transportsector. Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV), de beroepsvereniging van ondernemingen in transport en logistiek, verwelk [...]
Op het Autosalon in Brussel stonden dit jaar de lichte bestelwagens in de schijnwerpers. De bouwsector is een gretige afnemer van deze voertuigen.
