Interview | Innovatieve rolsteigerlift biedt een fundamenteel andere aanpak voor werken op hoogte

De klassieke systemen kennen we. Al tientallen jaren zien we hoe op werven gebruikgemaakt wordt van klassieke rolsteigers of, in meer geavanceerde toepassingen, hoogtewerkers zoals schaarliften of telescoopliften. Hoewel deze systemen hun nut bewezen hebben, brengen ze inherente beperkingen met zich mee: fysieke belasting, tijdverlies door positionering en klimmen, en veiligheidsrisico’s.

Het innovatieve van de AluLift rolsteigerlift berust niet enkel op de manier waarop fabrikant LockHard de technologie herdefinieert, maar hoe het meteen ook het hele werkproces op hoogte kritisch onder het vergrootglas legt. Voor meer uitleg over hoe dit product zorgt voor een nieuwe toegevoegde waarde voor de aannemer kloppen we aan bij Sietse Booi, de Nederlandse verdeler van AluLift, die vanuit het Friese Ureterp bij Drachten – vooral – de Benelux bedient.

Het probleem van de klassieke rolsteiger kennen we. Dit is eigenlijk niet meer dan een statisch werkplatform op hoogte, waarbij de gebruiker via ladders naar het gewenste niveau klimt en de hoogte aanpast door het systeem fysiek om te bouwen. Wat is er zo anders aan de AluLift?

“Dit is eigenlijk een vraag die je moet opsplitsen. Vooreerst wil ik wijzen op het feit dat we dit probleem volledig doorbreken door de integratie van een elektrisch aangedreven platform. Hierbij beweegt het werkplatform langs een mastconstructie via een tandheugelmechanisme. Hierdoor ontstaat een dynamisch systeem waarbij de gebruiker zich niet meer hoeft te verplaatsen via ladders, maar eenvoudig de werkhoogte kan aanpassen met een bediening. Dit lijkt op het eerste gezicht misschien maar een kleine verbetering, maar in de praktijk heeft dit een grote impact. Het verandert een statisch hulpmiddel in een actief werkplatform dat zich aanpast aan de gebruiker, niet andersom.”

“Misschien wel dé kerninnovatie is dat we het klimmen elimineren. Eén van de meest onderschatte inefficiënties in de bouw is het herhaaldelijk klimmen op steigers. Dit is niet alleen fysiek belastend, maar ook tijdrovend en potentieel gevaarlijk. Bij werkzaamheden waarbij men frequent van hoogte moet wisselen – bijvoorbeeld bij installatiewerk, gevelafwerking of onderhoud – loopt dit tijdverlies snel op. Onze lift elimineert deze handeling volledig. De gebruiker blijft op het platform staan en beweegt zichzelf naar de gewenste hoogte. Dit heeft drie directe gevolgen: een tijdsbesparing omdat de hoogteverstelling in seconden gebeurt en niet in minuten, een consistent werktempo omdat er geen onderbrekingen zijn door klimmen of afdalen en een lagere fysieke belasting.”

Hoe vergelijk je dit dan met een klassieke hoogtewerker? Die kunnen toch ook een verstelbaar platform bieden?

“Hoogtewerkers zoals schaarliften bieden eveneens een verstelbaar platform, maar vormen heel dikwijls niet de ideale oplossing. Ze zijn vaak zwaar, groot en afhankelijk van transportmiddelen. Bovendien vereisen ze doorgaans specifieke certificeringen en brengen ze hogere huur- of aanschafkosten met zich mee. Met de AluLift nemen we een positie in net tussen de rolsteiger en de hoogtewerker, met een nadruk op flexibiliteit, ergonomie en toegankelijkheid. Wij mikken eerder op een compact transportformaat, lagere operationele kosten, maximale toegankelijkheid met inzetbaarheid in kleinere ruimtes waar hoogtewerkers niet passen en een snelle opbouw. Een complexe installatie of externe hulp is niet nodig. “

In verband met dat laatste: we lezen dat niet enkel de bediening, maar zelfs de opbouw door één enkele persoon kan worden gedaan. 

“Inderdaad. Traditionele steigers vereisen vaak de inzet van meerdere personen, zeker bij grotere hoogtes. Dit resulteert in extra loonkosten en coördinatie. Omdat voor ons systeem slechts één iemand volstaat, ontstaan er rechtstreekse economische voordelen. De personeelskosten per taak zijn lager, vakmensen krijgen meer autonomie en de inzetsnelheid verhoogt omdat er geen afhankelijkheid is van collega’s. In een sector waar arbeidskosten een groot deel van de totale projectkosten vormen, is dit een significante factor.”

We hadden het in de inleiding over maximaal inspelen op veiligheid. Hoe vertalen jullie dit in de praktijk?

“Bij werken op hoogte is veiligheid een cruciaal thema in de bouwsector, waar traditionele rolsteigers risico’s met zich meebrengen. Denk dan aan vallen tijdens het klimmen of het gebruik van onstabiele opstellingen. Wij spelen in op deze risico’s op diverse niveaus. Zo vinden de werken volledig plaats binnen een gesloten platform met reling en anti-slipplaten, worden klimbewegingen volledig geëlimineerd, voorkomt een overbelastingsbeveiliging gevaarlijke situaties en gebeurt de stabilisatie via outriggers bij hogere opstellingen.”

“Daarnaast voldoet het systeem aan relevante Europese normen voor zowel rolsteigers als hoogtewerkers. Om maar enkele voorbeelden te geven: ons product voldoet aan EN280 (veiligheid mobiele hoogtewerkers), EN1808 + A1 (veiligheid hef- en hijssystemen), EN1004 (norm voor rolsteigers) en ISO12100 (veiligheid machines). Dit maakt het niet alleen veiliger in de praktijk, maar ook beter verdedigbaar vanuit regelgeving en inspectieperspectief.”

“Aan dit alles voeg ik wel graag een kanttekening toe. Het werken met en de opbouw van deze rolsteiger mag dan al bijzonder intuïtief gebeuren, dat betekent nog niet dat het zomaar zonder opleiding kan. Nu ja, het kan, maar het blijft toch zeer wenselijk dat je voor een product dat vele duizenden euro’s kost een opleiding volgt, gratis bij ons op de zaak. Vergelijk het met het rijden met een auto. Die bestuur je toch ook niet zonder rijbewijs?”

Ook het energieconcept is speciaal. Er wordt gewerkt met een systeem van batterijen, maar indien nodig kan ook netstroom worden gebruikt?

“Het gaat om een hybride energieconcept. Ons product werkt op twee normale gelaccu’s, maar kan ook rechtstreeks op netstroom (230V-snoer) worden aangesloten, waardoor het systeem niet stil hoeft te vallen wanneer de accu leeg is. Je moet overigens al heel wat bewegingen uitvoeren voor alle energie is opgebruikt. Een voorbeeld: je kunt op 8 meter hoogte een uur lang op en neer gaan met de maximale belading van 250 kg, en dit bij 20 graden Celsius.”

“Er zijn natuurlijk ook elektrische hoogtewerkers op de markt, maar die zijn meestal volledig afhankelijk van opgeladen accu’s, waardoor ze anders dan wij niet beschikken over een redundante energievoorziening. Bij ons geen downtime door lege batterijen, dus, en een flexibele inzetbaarheid op locaties met of zonder stroomvoorziening. Het energiegebruik is bovendien bijzonder efficiënt.”

We moeten het tot slot nog even hebben over de inzetbaarheid. Dit systeem is geschikt voor een opbouwhoogte tot 12 meter buiten en 8 meter binnen. We hebben het dus niet over alle werven?

“Dat klopt inderdaad, er zijn grenzen. Zo is de maximale werkhoogte lager dan die van sommige hoogtewerkers. Voor zeer hoge of complexe projecten blijven traditionele hoogtewerkers noodzakelijk. Er is ook een maximaal draagvermogen van 250 kg, wat betekent dat het systeem niet geschikt is voor zware industriële toepassingen of grote materiaaltransporten. Je moet het eerder zien als volgt: de kracht van deze innovatie ligt niet in het vervangen van alle bestaande systemen, maar in het optimaliseren van een specifiek segment: middelhoge werkzaamheden met een hoge frequentie van hoogtewisselingen. Het ideale gebruik vind je onder meer in alle mogelijke installatiewerk van elektra, HVAC, zonnepanelen, enzovoort, schilder- en afwerkingswerk, onderhouds- en inspectieactiviteiten, renovatieprojecten,… Het systeem is in eerste instantie aantrekkelijk voor zowel kleine aannemers als wat grotere bouwbedrijven. Eén investering kan meerdere toepassingen dekken, wat de return on investment verhoogt.”