De in de Belgische havens geproduceerde toegevoegde waarde is vorig jaar met dan 7% gestegen, vooral door een sterke toename in de niet-maritieme cluster. Die stijging was, met uitzondering van het havengebied van Luik, in alle havens merkbaar [...]
Havenbedrijf Antwerpen heeft sinds kort een autonoom peilvaartuig. Het elektrisch aangedreven vaartuig, dat de naam Echodrone heeft gekregen, is een prototype dat momenteel wordt ontwikkeld als aanvulling op de operationele peilboot, de Echo, [...]
Recent werd het jaaroverzicht van de Vlaamse havens voorgesteld, waaruit meteen duidelijk werd dat in 2017 opnieuw alle records werden gebroken. “De ‘Flanders Port Area’ behandelde vorig jaar liefst 295 miljoen ton goederen, dat is nog meer da [...]
De winnaar van de ontwerpwedstrijd voor het nieuwe Maritiem Museum op de droogdokkensite aan het Eilandje in Antwerpen is bekend. Atelier Kempe Thill architects and planners werd door een jury uit vier kandidaten gekozen om de plannen uit te [...]
Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts (N-VA) heeft een nieuw plan op tafel gelegd waarbij de Antwerpse haven extra containercapaciteit krijgt en tegelijk een groot deel van Doel (Beveren) gevrijwaard blijft.
De Antwerpse haven boekt voor het vijfde jaar op rij een recordoverslag. Het afgelopen jaar werden 223.606.610 ton goederen behandeld, een stijging van 4,4%. Nagenoeg alle sectoren leverden een uitstekend jaarrapport af: containers gingen er i [...]
De Nationale Bank van België presenteert jaarlijks een geactualiseerde studie over het economische belang van de Vlaamse zeehavens (Antwerpen, Gent, Oostende en Zeebrugge), het Luikse havencomplex en de haven van Brussel.