Caterpillar: meer vermogen voor kleinere asfaltfrezen

De C9.3-motor van Caterpillar is voortaan leverbaar met een vermogen van 249 kW (334 pk), een toename van 3%. In combinatie met extra vermogen voldoen deze machines ook aan de emissienormen van de Europese Stage V-normen.

De machines van de PM300-serie bieden een betere zichtbaarheid met een verschuifbare cabine, optionele camera en een extra voedingsaansluiting voor extra verlichting. Het nieuwe schuifstation strekt zich uit tot buiten het machinechassis, ongeveer 215 mm (8,5"), waardoor machinisten een optimaal zicht en een breed zichtveld hebben wanneer een rand wordt gevolgd.

 

Deze machines kunnen ook worden uitgerust met een optionele camera die boven de freeskast gemonteerd wordt om het zicht te verbeteren. Het beeld wordt weergegeven via een lcd-display in de cabine, zodat de machinist dichter bij obstakels kan komen. Met de toevoeging van het schuifstation is er ook een armleuning aan de rechterkant toegevoegd om het comfort te verbeteren. Dankzij een optionele extra voedingsaansluiting aan de achterkant van de machine, is een uitbreiding met nachtverlichting mogelijk.

Het onderhoud aan de rotor is volgens Caterpillar voortaan nog eenvoudiger dankzij het geïntegreerde rotordraaisysteem. Het hydraulisch bediende draaisysteem regelt de stand van de rotor met een hanger met twee knoppen die het makkelijker maakt om bits te vervangen en te verwijderen. 

 

Deze asfaltfrezen zijn leverbaar met de System K-freesrotoren van Caterpillar en hebben een efficiënte materiaalstroom met een uitstekend freespatroon. De rotoren zijn leverbaar met afstanden van 8, 15 en 18 mm. Het ontwerp met dubbele kegellagers zorgt voor een betrouwbare methode om de uitrustingsstukhouders in de blokken te houden zonder dat er een borgpen of -bout aan te pas moet komen. Omkeerbare schoepen en sterke legeringen bieden meer weerstand tegen schuring en verminderen de slijtage voor een langere levensduur van de rotoren.

 

De optionele Cat-diamantbits hebben een nieuw ontwerp voor de System K-rotoren en gaan tot 80 keer langer mee dan conventionele carbide-bits, om de intervallen tussen het bitonderhoud uit te breiden, de productie te verhogen en de bedrijfskosten te verlagen. Cat-diamantbits zijn scherper dan conventionele carbide-bits, waardoor de machine sneller kan frezen en de weerstand van het freessysteem kan worden verlaagd, wat zorgt voor een lager brandstofverbruik bij veeleisende toepassingen.