Voor het derde jaar op rij registreert North Sea Port een recordjaar. De bedrijven boeken een goederenoverslag via zeevaart van 71,4 miljoen ton, een stijging met 1,5%. De groei doet zich voornamelijk voor bij droge bulk en containers.
Havenbedrijf
Een duwbak van aannemings- en milieubedrijf Group De Cloedt zal een jaar lang onbemand en vanop afstand bestuurd worden op het kanaal Ieper-IJzer en het kanaal Plassendale-Nieuwpoort. Het testen van het onbemande varen is naar verluidt een pri [...]
De Vlaamse Waterweg nv en het Havenbedrijf Antwerpen starten met de sanering en herinrichting van de site rond Fort Sint-Filips. De zwaar vervuilde ruïne zelf zal ingekapseld worden met een ondoorlatende wand en afdeklaag. Een verhoogde waterk [...]
DEME en de andere private aandeelhouders stappen uit het kapitaal van de REBO-terminal in de voorhaven van Oostende. Deze terminal is de zwaarlastkade die gespecialiseerd is in opslag, voorassemblage en verschepen van windturbineonderdelen.
De Aertssen Group uit Stabroek kreeg van het Antwerpse Havenbedrijf de opdracht om de voormalige Opel-site af te breken. Aertssen gaat hiervoor samenwerken met De Meuter uit Ternat, een aannemingsbedrijf dat gespecialiseerd is in grond- en afb [...]
De Belgische havens hebben er een uitstekend 2018 op zitten. De totale hoeveelheid geloste goederen steeg verder tot bijna 148 miljoen ton, de hoeveelheid geladen goederen klom naar 122 miljoen ton. Dat blijkt uit cijfers die het Belgische sta [...]
De in de Belgische havens geproduceerde toegevoegde waarde is vorig jaar met dan 7% gestegen, vooral door een sterke toename in de niet-maritieme cluster. Die stijging was, met uitzondering van het havengebied van Luik, in alle havens merkbaar [...]
Recent werd het jaaroverzicht van de Vlaamse havens voorgesteld, waaruit meteen duidelijk werd dat in 2017 opnieuw alle records werden gebroken. “De ‘Flanders Port Area’ behandelde vorig jaar liefst 295 miljoen ton goederen, dat is nog meer da [...]
De nv Haven Genk ziet dagelijks heel wat ladingen passeren in haar moderne containerterminal. De binnenhaven kampte vorig jaar echter plots met plaatsgebrek: één van de grootste logistieke klanten wilde zich namelijk op de havensite zelf vesti [...]
De Antwerpse haven boekt voor het vijfde jaar op rij een recordoverslag. Het afgelopen jaar werden 223.606.610 ton goederen behandeld, een stijging van 4,4%. Nagenoeg alle sectoren leverden een uitstekend jaarrapport af: containers gingen er i [...]
De Nationale Bank van België presenteert jaarlijks een geactualiseerde studie over het economische belang van de Vlaamse zeehavens (Antwerpen, Gent, Oostende en Zeebrugge), het Luikse havencomplex en de haven van Brussel.
Het Vlaamse Havenbedrijf Gent en het Nederlandse Zeeland Seaports, het bedrijf boven de havens van Vlissingen en Terneuzen, werken aan de afronding van een fusie. De aandeelhouders en de vertegenwoordigers van het personeel moeten zich de kome [...]
Het Vlaams-Nederlandse consortium Sassevaart is uit het aanbestedingstraject gekomen met de ‘economisch meest voordelige inschrijving’ om de nieuwe sluis in Terneuzen te mogen bouwen.